寝たくないのか、眠たくないのか

おはようございます
田中です

今日のお話です
どうぞご覧ください

寝たくないのか、眠たくないのか

調べたいことがあるので
眠くならないことはありがたいです

ル・マン24時間耐久レース
1950年代になると
1951年にjaguar、XK120Cが初優勝し
1950年代jaguarは4度の優勝

1952年にはMercedesBenz、300SLが初優勝
1959年Aston Martin、DBR1で初優勝

そして1960年代になると
Ferrari時代の到来です
1960年　250 TR59/60
1961年 250 TRI/61
1962年 　330 TRI/LM Spyder
1963年　 250 P
1964年　 275 P
1965年　 250 LM

そして今回の映画
Ford VS Ferrari
1966年はFord GT40 Mk. IIが初優勝し
1966年～1969年まではFordが連覇

勉強してみると
クルマの形状の変化に気付きました

第二次世界大戦後は
Jaguar D-Type

Mercedes-Benz 300 SL W194 ​​​​​​​

Aston Martin DBR1

Ferrari　166MM

これらの街で見かけてもおかしくない
クルマがル・マンに優勝しましたが

第二次世界大戦前は
Bugatti Type 57S

Bentley Speed Six​​​​​​​

と

このようなボディー形状のクルマが
ル・マンを制しましたが

私的にはこの形状のクルマは
ギャング映画のイメージが強いです

戦前戦後でここまでクルマの形状などが変化し
耐久性やスピードも向上した背景を
調べたいと思います

このようなクルマの形状の名称は？

最後まで読んでくださって
ありがとうございました

ではまた明日

今日も素晴らしい
1日になりますように

田中健介

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