おはようございます
田中です
今日のお話です
どうぞご覧ください
最長記録達成
何事も記録達成や珍しい出来事に
遭遇するには「継続」が
関係していると思います
チョウケンボウやオオタカ、ノスリに
巡り合うのも、毎朝多摩川を散歩することを
継続しているからです
継続すれば確率も上がります
今年の夏以降、秦野市に頻繁に行くようになり
往復は東名高速道路を利用します
利用する頻度が多いので珍しい出来事もあり
当店の常連さんを何度も目撃したり
東名高速道路の通行止めの瞬間を
リアルタイムで体験したり
楽しみながら秦野市を往復しています
定休日はAM9:00頃に家を出発し
食材、日用品の買い物をし秦野市に向かい
昼食を済ませ、
渋滞が始まる前に帰宅するようにしています
一昨日の日曜日も同じ時間配分で
秦野市に向かいいつものように昼食を済ませ
14:30に秦野市を出発
渋滞情報では綾瀬~横浜町田間で
渋滞が発生していましたが
大したことはなさそうですし
東名高速道路はどこの車線が一番早いかを
お客様に教えて頂いたので
最近では渋滞でも迂回はしません
そんな感じで余裕綽々で
秦野インターから東名高速道路へ
すると伊勢原から速度が落ち
前方のクルマのハザードが点灯し
渋滞を知らせています
この辺の渋滞はよくあることで
すぐに抜けられるだろうと・・・
ですが厚木を過ぎても渋滞
この先は圏央道からの合流があるので
確実に渋滞
妻に渋滞の原因を調べて貰うと
綾瀬~横浜町田間で事故があり
車線規制をしているらしく
更に「X(旧Twitter)」で
リアルタイムの情報も調べて貰うと
どうやら1車線になっているらしい
東名高速道路は3車線(1部は4車線)で
それが1車線になるということは・・・
「ヤバい」でしょ
漏斗(ろうと)状態になります
ナビゲーションで迂回ルートを検索しても
この渋滞の影響で一般道も
各地で渋滞しており
このまま東名高速道路を走行することを
推奨されます
推奨されたのでそのまま走行しますが
渋滞の何が辛いかというと
「退屈」なことで
周囲のクルマはいつも同じで
特に楽しみも見つけられず
その割には神経を集中させなければなりません
そんなこんなで事故現場を通過し
帰宅した時間は19:40
5時間10分です
今まで何度も秦野市を往復していますが
どんなに渋滞していても2時間で
今回の5時間10分は最長記録です
喜べない記録ですが
メルマガのネタになりましたので
良しとします
しかし疲れました
最後まで読んでくださって
ありがとうございました
ではまた明日
今日も素晴らしい
1日になりますように
田中健介
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