原動機付自転車以上、普通自動車未満

おはようございます
田中です

今日のお話です
どうぞご覧ください

原動機付自転車以上、普通自動車未満

社用車は某ディーラーへ出張作業があるので
道具が積めるクルマになりますが
毎日2.5kmの通勤だけでしたら
小さい車で十分です
バイクですと、この時期は寒いですし
雨なんか降ろうものなら
身体の芯まで冷えて凍えます

昨年から日本での発売を待っていましたが
どうやらそれもなさそうなので
購入を諦めたクルマがあります

それがこちら

FIAT Topolino(トポリーノ）
昨年、7月にヨーロッパで発表された小型の電気自動車で
最高時速45km満充電からの航続可能距離は75kmで
充電時間は4時間です

ベランダから電源が取れるので何も問題はありません

通勤には問題ないスペックですが
購入しようと思っていた理由は
全長2.535mm
全幅1.400mm
全高1.530mm
というボディーサイズで
全長が2.535mmということは
自宅の前に縦に駐車している
でっかい妻のミニバンの前に
横にして駐車できるということです

こんな感じです

狭い日本の縦列駐車も

またこのように駐車すれば
切り返しも少なく
駐車でき出る時も非常に楽で
価格も7,990ユーロ（130万円弱）で
値段もお手頃です

社用車、妻のクルマそしてこのFIAT Topolinoの
3台体制にしようと思いましたが
昨年のヨーロッパでの発売から
日本では、なんの音沙汰もありません

さすがに日本仕様で発売しても
売れる見込みは少ないと思います

狭い国土の割には人口が多く人気のある街には
どうしても高い建物を建設せざるを得ません

そのため電気自動車のためのインフラが整わず
また休日などでは交通量が集中するため
充電施設の混雑もあります

ですのでEV車には良い環境とは言えません

ただ視点を変えて
駐車スペースが確保できるのでしたら
近場の通勤や近所へのショッピングは小型のEVで
旅行、ドライブなどの長距離は
内燃機車、ハイブリッド車、大型ＥＶ車
という選択肢もあります

そんな訳で田中家初のEV車購入計画は滞っていて
私の小型EV車購入の熱も冷め
迷走しています

最後まで読んでくださって
ありがとうございました

ではまた明日

今日も素晴らしい
1日になりますように

田中健介

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