テスト

おはようございます
田中です

今日のお話です
どうぞご覧ください

HTMLが表示できない場合は画像無
テキストメールが表示されます

「テスト」という題名ですが
テスト送信ではありません

社用車のボンネットをブラックに
ペイントしてから
念願の初コーティングテストです

ペイント後も私は磨いていません
まずは研磨作業から

さすが一流塗装職人
磨き傷も殆んどなく
拘りの仕事を感じました

サラッと研磨作業を行い
脱脂洗車の後、6分割

写真左から
ハイモースコート　ザ・グロウ
ハイモースコート　ザ・エッジ
３Mセラミックコーティング1コート
３Mセラミックコーティング2コート
NANO-FILコーティング
1番右はGT-Cグラスコーティング

隣接部分にコーティングが掛からない用に
養生をして作業します

乾燥後の艶感
画像では見えにくいですがご了承ください
画面を明るくすると見えやすくなります

GT-Cグラスコーティングと
オリジナルの艶感の比較です
若干深みが増す程度で
オリジナルに近い艶です

NANO-FILとオリジナルの比較
だいぶ深みが増します
テロっとした艶がお好みの方には
満足して頂けると思います

３Mセラミックコーティング２コート
NANO-FILと同等
もしくは少し濃いめの艶感です

通常これほどの深みを出すと
モヤモヤするのですが
モヤモヤ感もなく
テロテロでもなく深い艶です
さすが３M

３Mセラミックコーティング1コート
２コートより深みはありません
GT-CとNANO-FILの間の深みです

ハイモースコート　ザ・エッジ
GT-Cよりオリジナルに近い艶で
オリジナルの大切にする方で
撥水がお好みの方はお勧めです

ハイモースコート　ザ・グロウ
６種類の中で一番オリジナルに近い艶です

艶の深み、深い順から
３Mセラミックコーティング２コート
NANO-FILコーティング
３Mセラミックコーティング１コート
GT-Cグラスコーティング
ハイモースコート　ザ・エッジ
ハイモースコート　ザ・グロウ

硬度、硬い順に
３Mセラミックコーティング２コート
３Mセラミックコーティング１コート
GT-Cグラスコーティング
ハイモースコート　ザ・グロウ
ハイモースコート ザ・エッジ
NANO-FILコーティング

膜厚、厚い順で
（私が塗布後拭き上げた感じと
乾燥後の触覚）
NANO-FILコーティング
３Mセラミックコーティング２コート
３Mセラミックコーティング１コート
GT-Cグラスコーティング
ハイモースコート ザ・エッジ
ハイモースコート　ザ・グロウ

ウエスの滑り感、滑る順で
NANO-FILコーティング
３Mセラミックコーティング２コート
３Mセラミックコーティング１コート
ハイモースコート ザ・エッジ
ハイモースコート　ザ・グロウ
GT-Cグラスコーティング

以上が乾燥直後の私が感じた結果です

３Mセラミックコーティングの
２コート（１コート２回塗り）は計４回の
塗布作業でしたが、通常は厚みが増し
ここまで深みが増すとモヤっとしますが
全くモヤモヤもなく上品な深みだと思います

信頼がある３Mの技術だと思います

今後は屋外保管にして
過酷な状態での耐久性やシミの付き具合を
観察したいと思います

最後まで読んでくださって
ありがとうございました

ではまた明日

今日も素晴らしい
1日になりますように

田中健介

お問い合わせ、
作業依頼、本家ブログは↓
https://www.cbp-oyd.net/