鍵

おはようございます
田中です

今日のお話です
どうぞご覧ください

鍵

このカードキーをご存知でしょうか？

勿論、クルマの鍵です

さすがにカーマニアの読者様でも
所有もしくは実際に
運転したことのある方でないと
ご存知ではない思います

正解は「ルノー」の鍵です

旧メガーヌ、セニック
クリオ、ルーテシアなど
昔からの「伝統的」な鍵ですが
スマートキーではありません

カードキーを差し込み口に入れ
スタートボタンを押して
エンジン始動になり
鍵の開閉もボタンを押す必要があります

さて、なぜこの話をしたかというと
このカードキーは
「ルノーアルピーヌ」の鍵です

アルピーヌは1200万円以上する超高級車

ですが鍵は他の車種と同じで
至って「普通」なのです

他のメーカーでも
最上級モデルから一般的なモデルまで
同じ鍵の場合が多くみられ
ブガッティヴェイロンの鍵は
VW、AUDIと同じ鍵でエンブレムを
交換しただけで
初めて鍵を手にした時には
9桁の価格のクルマなのに
鍵だけは「普通」なんだ・・・と感じ

R35GT-Rはマーチやノートを同じで
マークをGT-Rにしただけで
高級感が全くみられず

近年のポルシェ、テスラは
クルマの形のスマートキーになり
デザインを自由に製作できる
スマートキーの良さが出ていると
思いますが

全モデル「同じ形」です

せっかくクルマの形をしているので
カイエンやマカンは少しSUV感を出したり
911、ボクスター、ケイマンは
サイドにモデルロゴを入れたりとか
ひと工夫すれば鍵も
一つの「モノ」として楽しめると思います

鍵がお洒落だから購入する方も・・・

それはないかな

メルマガを書くようになり
分解、掃除、研磨したり
「鍵」の記事が多いこと

なぜだかわかりませんが
私は「鍵」に異常に拘りがあるとに
気付きました

中身はそのままで、外見だけのために
コストは掛けられないと思いますが
最上級もしくは特別モデルの鍵が
特別ではないのは
私は理解ができないのです

クルマに乗車する前には
まず鍵を手にします

鍵もクルマの一部です
そのクルマに見合った「鍵」にして欲しい
と常々思います

メーカーの方々は「鍵」に対して
どのようなお考えを持っているのか？
一度、お話を聞いてみたいです

以上、鍵を愛する中年男性のボヤキでした

最後まで読んでくださって
ありがとうございました

ではまた明日

今日も素晴らしい
1日になりますように

田中健介

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