東京都大田区のカーコーティング
ガラスコーティング専門店
カービューティープロ尾山台、店主の田中です
千葉県からお越しのT様の
SUBARU WRX STI Type-Sにレザーリペア、を施工
レザーリペアの特性
当店のレザーリペアは、
レザーの種類、仕上げは車種グレードで異なるので
どのようなリペアがベストな修理方法かつ
自然な仕上がりになるように見極めて
施工を選びます
分厚く塗装し毛穴を埋めるような雑はリペアで
別格な風合い、柔らかさを損なっては
手間をかけ製作したビルダーの方々に失礼になり、
自分のプライドが許さないので
同じような工法で、時間をかけ、
オリジナルの風合いや柔らかさを残しリペアします。
SUBARU WRX STI Type-Sの施工内容
入庫時チェック
徹底的クリーニング
マスキング
ステッチマスキング
調色～手作業でのヒビ埋め
塗装
最終チェック～完成
入庫時のチェック
バケットシートタイプですので
気を付けて乗り降りしても
どうしても擦れが生じてしまいます
徹底的クリーニング
リペア前に徹底的にクリーニングを行うことで
塗装の耐久性、調色時の色のブレなどの防止になります
この徹底的にクリーニングを怠ると・・こちらの記事をどうぞ
またしっかりとクリーニングをすることで
ヒビか汚れかを判断し、余計なリペアを防ぐ事が出来ます
ハーフ＆ハーフ
完璧に汚れを除去する事で
オリジナルの色味は、朱色に近い事が確認できます
この「完璧なクリーニング」を怠ると
マスキング～傷埋め～塗装～完成
マスキング
ステッチ用マスキングテープは1mm、1.5mm、2mmがありますが
今回はこのステッチの幅に合わせて1.5mmを使用します
手作業でのヒビ埋め
調色した塗料を筆で手作業で1本1本埋めます
なぜレザー用パテを使用しないか？
どんなに良品なレザー用パテでも塗料より硬くなり
硬くなると触ったときの風合いがオリジナルとは変わってきます
オリジナルの風合いを崩さないため
薄塗りで何度も回数を重ねて塗り
はみ出した部分や盛り上がった場合は整えます
また「塗料を使用するならエアーガンで埋めれば？」
とも思いますが
エアーガンですと、ヒビだけを塗装すことは不可能で
全体的に厚塗りになり、風合いを崩す原因になります
基本的に薄く、回数を重ねて塗装します
退色している部分、ヒビを埋めた部分を塗装し
オリジナルの風合いを崩さないように
確認しながら仕上げます
徹底的なクリーニングと
オリジナルの風合いを崩さないレザーリペアで
新車時により近づいたシートになりました
・
・
革という素材は自己再生機能を持っておりません
現代自動車のレザーシートなどは、塗装（樹脂コーティング）してあり
私たちが実際に触れているのは、革ではなく”塗膜”なのです
ですので、通気もしなければ浸透もしません
保湿剤などの油脂などを塗れば、
紫外線によるヒビ割れの原因にもなり
油脂によって汚れやすくなります。
延命の効果はメンテナンス次第となります。
近年のレザーシートは柔らかく高級感がありますが、
擦れによるダメージを受けやすいです。
当店レザーコーティングは、
強固な保護膜を形成し擦れ、
汚れから守りますが柔らかく
高級感のある本革本来の質感を失いません
新車はいつまでも清潔にレザーの保護を、
経年車のレザーは素材を痛めず
汚れをしっかり落とし、
場合によっては最小限のリペアをし室内を
再びクリアな状態へ近づけることができます
全ては
レザーを知っているから出来る技術です
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